3 ફેઝ મોટર સ્ટાર્ટર મોટર પ્રારંભ અને નિયંત્રણને બંધ કરવા માટે ચુંબકીય સંપર્કર દ્વારા મોટર સાથે સમાંતર સાથે જોડાયેલા પાવર સંપર્કોને ખોલે છે અને બંધ કરે છે. તે જ સમયે, તેમાં ઓવરલોડ પ્રોટેક્શન ફંક્શન પણ છે, જે મોટરને નુકસાનથી બચાવવા માટે મોટરને ઓવરલોડ કરવામાં આવે ત્યારે આપમેળે સર્કિટ કાપી શકે છે.
મુખ્ય તકનીકી પરિમાણો:
પ્રકાર | એસટીએમએસ-એન 10/12 | એસટીએમએસ-એન 13 | Stms-n20 | એસટીએમએસ-એન 21 | એસટીએમએસ-એન 25 | એસટીએમએસ-એન 35 | એસ.ટી.એમ.એસ.-એન .50 | એસટીએમએસ-એન 65 | એસટીએમએસ-એન 80 | એસટીએમએસ-એન 95 | |
કેડબલ્યુ/એચપી (એસી -3) રેટેડ પાવર (એસી -3) આઇઇસી 60947-4 |
220 વી | 2.2/3 2.7/3.5 | 3.7/5 | 4/5.5 | 4/5.5 | 5.5/7.5 | 7.5/10 | 15/18.5 | 18.5/22 | 22/30 | 30/35 |
380 વી | 2.7/3.5 4/5.5 | 5.5/7.5 | 7.5/10 | 7.5/10 | 11/15 | 15/18.5 | 22/25 | 25/30 | 37/45 | 45/55 | |
વર્તમાન વર્તમાન (એસી -3) GB14048.4 |
220 વી | 11/13 | 18 | 20 | 20 | 26 | 35 | 50 | 65 | 80 | 95 |
380 વી | 7/9 | 13 | 20 | 20 | 25 | 32 | 50 | 65 | 80 | 95 | |
જાળવણી હીટિંગ વર્તમાન (એ) | 20 | 25 | 32 | 50 | 60 | 80 | 100 | 135 | 150 | ||
રેડેડ ઇન્સ્યુલેડ વ lege લેજ (વી) 660 660 | |||||||||||
Uxષધ એસી -15 |
સંપર્ક | માનક | 1 કોઈ | 1NO+1NC | 2no+2nc | ||||||
જાળવેલ વર્તમાન (એ) | 220 વી | 1.6 | |||||||||
380 વી | 0.95 | ||||||||||
ઘેરી રેટિંગ | એલપી 30 | ||||||||||
જીવન | 1000 | 500 |
પ્રકાર | L | W | એચ 1 | એચ 2 | સી 1 | સી 2 |
એસટીએમએસ-એન 20/11 | 104 | 170 | 110 | 115 | 135 | 76 |
એસટીએમએસ-એન 25/35 | 135 | 225 | 126 | 131 | 155 | 95 |
એસટીએમએસ-એન 50/65 | 160 | 270 | 145 | 150 | 210 | 120 |
એસટીએમએસ-એન 80/95 | 190 | 300 | 163 | 168 | 250 | 150 |
કામગીરીનો સિદ્ધાંત
ત્રણ તબક્કાના ચુંબકીય મોટર સ્ટાર્ટરનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શનના સિદ્ધાંત પર આધારિત છે. જ્યારે ચુંબકીય સંપર્ક કરનાર કોઇલ ઉત્સાહિત થાય છે, ત્યારે તે ચુંબકીય ક્ષેત્ર ઉત્પન્ન કરે છે, જે સંપર્કોને કાર્ય કરવા અને બંધ કરવા માટે આર્મચરને આકર્ષિત કરે છે, આમ મોટરમાં વીજ પુરવઠો ચાલુ કરે છે. જ્યારે મોટરને રોકવી જરૂરી છે, ત્યારે ચુંબકીય સંપર્ક કરનાર કોઇલને વીજ પુરવઠો કાપી નાખવામાં આવે છે, ચુંબકીય ક્ષેત્ર અદૃશ્ય થઈ જાય છે, આર્મચર ફરીથી સેટ કરે છે, સંપર્કો તૂટી જાય છે અને મોટર બંધ થઈ જાય છે. તે જ સમયે, ઓવરલોડ રિલે મોટરના ચાલી રહેલા પ્રવાહનું નિરીક્ષણ કરશે, જ્યારે વર્તમાન સેટ મૂલ્ય કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે તે ઓવરલોડ સંરક્ષણને ટ્રિગર કરશે અને સર્કિટને કાપી નાખશે.
ઓવરલોડ પ્રોટેક્શન ફંક્શન: થ્રી-ફેઝ મેગ્નેટિક મોટર સ્ટાર્ટરમાં બિલ્ટ-ઇન ઓવરલોડ રિલે હોય છે, જે મોટરને ઓવરલોડ થાય છે અને મોટરને નુકસાનથી સુરક્ષિત કરે છે ત્યારે સર્કિટને આપમેળે કાપી શકે છે.
પ્રારંભિક નિયંત્રણ: મોટર પ્રારંભિક નિયંત્રણ મેગ્નેટિક કોન્ટેક્ટર દ્વારા અનુભવાય છે, જેમાં વિશ્વસનીય ક્રિયા લાક્ષણિકતાઓ અને લાંબી સેવા જીવન છે.
કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર: થ્રી-ફેઝ મેગ્નેટિક મોટર સ્ટાર્ટર કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇનને અપનાવે છે, થોડી જગ્યા ધરાવે છે અને ઇન્સ્ટોલ અને જાળવવા માટે સરળ છે.
મલ્ટીપલ કંટ્રોલ મોડ્સ: વિવિધ એપ્લિકેશન આવશ્યકતાઓ અનુસાર, ત્રણ-તબક્કા મેગ્નેટિક મોટર સ્ટાર્ટરનો ઉપયોગ બહુવિધ નિયંત્રણ મોડ્સમાં થઈ શકે છે, જેમ કે ડાયરેક્ટ સ્ટાર્ટ, સ્ટાર-ડેલ્ટા સ્ટાર્ટ, ot ટોટ્રાન્સફોર્મર પ્રારંભ, અને તેથી વધુ.
Industrial દ્યોગિક ઓટોમેશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સ, ઇલેક્ટ્રિક પાવર સિસ્ટમ્સ, બાંધકામ સાધનો અને અન્ય પ્રસંગોમાં ત્રણ-તબક્કાના ચુંબકીય મોટર સ્ટાર્ટર્સનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે જ્યાં ત્રણ-તબક્કાની મોટર્સ શરૂ કરવાની અને બંધ કરવાની જરૂર છે. ખાસ કરીને મોટર કંટ્રોલ સર્કિટ્સમાં કે જેને વારંવાર પ્રારંભ કરવા અને બંધ કરવાની જરૂર હોય છે, ત્રણ-તબક્કાના ચુંબકીય મોટર સ્ટાર્ટર્સનું રક્ષણ ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે.
પ્રકાર | L | W | એચ 1 | એચ 2 | સી 1 | સી 2 |
એસટીએમએસ-એન 20/11 | 104 | 170 | 110 | 115 | 135 | 76 |
એસટીએમએસ-એન 25/35 | 135 | 225 | 126 | 131 | 155 | 95 |
એસટીએમએસ-એન 50/65 | 160 | 270 | 145 | 150 | 210 | 120 |
એસટીએમએસ-એન 80/95 | 190 | 300 | 163 | 168 | 250 | 150 |
પ્રકાર | L | W | એચ 1 | એચ 2 | સી 1 | સી 2 |
એસટીએમએસ-એન 20/11 | 104 | 170 | 110 | 115 | 135 | 76 |
એસટીએમએસ-એન 25/35 | 135 | 225 | 126 | 131 | 155 | 95 |
એસટીએમએસ-એન 50/65 | 160 | 270 | 145 | 150 | 210 | 120 |
એસટીએમએસ-એન 80/95 | 190 | 300 | 163 | 168 | 250 | 150 |
પ્રકાર | L | W | એચ 1 | એચ 2 | સી 1 | સી 2 |
એસટીએમએસ-એન 20/11 | 104 | 170 | 110 | 115 | 135 | 76 |
એસટીએમએસ-એન 25/35 | 135 | 225 | 126 | 131 | 155 | 95 |
એસટીએમએસ-એન 50/65 | 160 | 270 | 145 | 150 | 210 | 120 |
એસટીએમએસ-એન 80/95 | 190 | 300 | 163 | 168 | 250 | 150 |