એસટીએચ -40 સિરીઝ થર્મલ ઓવરલોડ રિલે એસી 50/60 હર્ટ્ઝના સર્કિટ માટે યોગ્ય છે, 660 વી સુધીના ઓપરેશનલ વોલ્ટેજને રેટેડ. અને તે એસી મોટર માટે ઓવરલોડ અને તબક્કા-નિષ્ફળતાના કાર્યના કાર્યને અનુભૂતિ કરી શકે છે. આ ઉત્પાદન GB14048.4, IEC60947-4-1 ધોરણને અનુરૂપ છે.
મુખ્ય તકનીકી પરિમાણ:
નમૂનો | વર્તમાન | માટે યોગ્ય સંપર્ક કરનારાઓ |
STH-22/3 | 0.4-63A | જીએમસી -9 ~ 22 |
STH-22/3 | 0.63-1 એ | જીએમસી -9 ~ 22 |
STH-22/3 | 1-1.6 એ | જીએમસી -9 ~ 22 |
STH-22/3 | 1.6-2.5A | જીએમસી -9 ~ 22 |
STH-22/3 | 2.5-4A | જીએમસી -9 ~ 22 |
STH-22/3 | 4-6A | જીએમસી -9 ~ 22 |
STH-22/3 | 5-8A | જીએમસી -9 ~ 22 |
STH-22/3 | 6-9A | જીએમસી -9 ~ 22 |
STH-22/3 | 7-10 એ | જીએમસી -12 ~ 22 |
STH-22/3 | 9-13 એ | જીએમસી -12 ~ 22 |
STH-22/3 | 12-18 એ | જીએમસી -18 ~ 22 |
STH-22/3 | 16-22 એ | જીએમસી -22 |
STH-40/3 | 18-26 એ | જીએમસી -32 ~ 40 |
STH-40/3 | 24-36A | જીએમસી -32 ~ 40 |
STH-40/3 | 28-40 એ | જીએમસી -40૦ |
STH-85/3 | 34-50A | જીએમસી -50 ~ 85 |
STH-85/3 | 45-65A | જીએમસી -50 ~ 85 |
STH-85/3 | 54-75A | જીએમસી -65 ~ 85 |
STH-85/3 | 63-85A | જીએમસી -75 ~ 85 |
મોટરનું રક્ષણ: થર્મલ ઓવરલોડ રિલેનું મુખ્ય કાર્ય એ છે કે ઓવરલોડને કારણે મોટરને નુકસાન થવાનું અટકાવવું. જ્યારે મોટર ઓવરલોડ થઈ જાય છે, ત્યારે થર્મલ ઓવરલોડ રિલે ઓવરહિટીંગને કારણે મોટરને સળગતા અટકાવવા માટે સમયસર વીજ પુરવઠો કાપી નાખશે.
પાવર લાઇનોનું રક્ષણ: મોટરને સુરક્ષિત કરવા ઉપરાંત, થર્મલ ઓવરલોડ રિલે પણ પાવર લાઇનોનું રક્ષણ કરી શકે છે. જ્યારે મોટર ઓવરલોડ થઈ જાય છે, ત્યારે તેનું વર્તમાન વધશે, જે પાવર લાઇનોને ઓવરહિટીંગ અને ગલન તરફ દોરી શકે છે. વર્તમાનમાં પરિવર્તન શોધીને, થર્મલ ઓવરલોડ રિલે નક્કી કરે છે કે પાવર લાઇન ઓવરલોડ થઈ ગઈ છે અને જો જરૂરી હોય તો વીજ પુરવઠો કાપી નાખે છે.
પાવર સિસ્ટમની સલામતીમાં સુધારો: થર્મલ ઓવરલોડ રિલે મોટર અને પાવર લાઇનના નુકસાનને અસરકારક રીતે રોકી શકે છે, આમ પાવર સિસ્ટમના નિષ્ફળતા દરને ઘટાડે છે અને પાવર સિસ્ટમની સલામતીમાં સુધારો કરે છે.
થર્મલ ઓવરલોડ રિલેનું operating પરેટિંગ સિદ્ધાંત મુખ્યત્વે વર્તમાન થર્મલ અસર અને બાયમેટલના તાપમાન સંવેદના ગુણધર્મો પર આધારિત છે. જ્યારે મોટરમાં ઓવરલોડ થાય છે, ત્યારે વર્તમાન વધે છે, થર્મલ ઓવરલોડ રિલેના હીટિંગ તત્વમાં વધુ ગરમી ઉત્પન્ન થાય છે. આ ગરમી બાયમેટલમાં સ્થાનાંતરિત થાય છે, જે ગરમ થાય ત્યારે વળે છે કારણ કે તે રેખીય વિસ્તરણના ગુણાંકમાં મોટા તફાવતો સાથે બે એલોયથી બનેલી છે. જ્યારે બાયમેટલ ચોક્કસ હદ સુધી વળે છે, ત્યારે તે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલને ઉત્સાહિત કરવા માટે ટ્રિગર કરશે, જે બદલામાં સંપર્કોને કાર્ય કરવા અને મોટરના વીજ પુરવઠો કાપવા માટે ચલાવશે.
થર્મલ ઓવરલોડ રિલે સામાન્ય રીતે એસી 50 હર્ટ્ઝ, 660 વીના રેટેડ ઇન્સ્યુલેશન વોલ્ટેજ અને 0.1 ~ 630 એના વર્તમાન રેટેડ ઇન્સ્યુલેશન વોલ્ટેજમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે, અને મુખ્યત્વે ઓવરલોડ અને ત્રણ-તબક્કાના એસી મોટર્સના તબક્કા વિરામ સંરક્ષણ માટે વપરાય છે. તેનો ઉપયોગ મોટરને વ્યાપક સુરક્ષા પ્રદાન કરવા માટે અનુકૂળ એસી કોન્ટેક્ટર સાથે સ્ટાર્ટર બનાવવા માટે પણ થઈ શકે છે.
સરળ માળખું: આ થર્મલ ઓવરલોડ રિલે સામાન્ય રીતે પ્રમાણમાં સરળ માળખાકીય ડિઝાઇનને અપનાવે છે, તેને ઇન્સ્ટોલ અને ઉપયોગમાં સરળ બનાવે છે.
પૂર્ણ-સુવિધા: મૂળભૂત ઓવરલોડ પ્રોટેક્શન ફંક્શન ઉપરાંત, તેમાં તબક્કા વિરામ સુરક્ષા અને તાપમાન વળતરના કાર્યો પણ છે.
ઓછી કિંમત: અન્ય મોટર સંરક્ષણ ઉપકરણોની તુલનામાં, થર્મલ ઓવરલોડ રિલેની કિંમત પ્રમાણમાં ઓછી છે, જે વપરાશકર્તાઓની ખરીદી કિંમત ઘટાડે છે.
સ્થિર કામગીરી પરફોર્મન્સ: કારણ કે તે સંવેદનશીલ તત્વ તરીકે બાયમેટલને અપનાવે છે, તેથી તેનું ઓપરેશન પ્રદર્શન સ્થિર અને વિશ્વસનીય છે.